Ekologizacja współczesnych pojazdów wojskowych – główne kierunki rozwojowe oraz zasadnicze wyzwania i ograniczenia. Wybrane zagadnienia
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Spis treści
Monografia jest jednym z pierwszych w naszym kraju zwartych opracowań dotyczących tematyki ekologizacji układów napędowych pojazdów wojskowych oraz ujmujących ją w dość szeroki sposób. Jednocześnie autor pragnie zwrócić uwagę na kilka powiązanych kwestii. Przede wszystkim przez wyrażenie „ekologizacja pojazdów wojskowych” autor rozumie ich elektryfikację czy gazo-/wodoroelektryfikację (technologia ogniw paliwowych), gdyż czyste technologie oparte na metanie praktycznie się nie nadają, poza nielicznymi wyjątkami, do zasilania napędu pojazdów wojskowych. W pracy omawiana jest ekologizacja wyłącznie pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej od 3500 do 5000 kg wzwyż. Zmiany i postęp w omawianej dziedzinie zachodzą jednak niezwykle szybko, pewne zaprezentowane w książce poglądy mogą się więc szybko zdezawuować, analogicznie jak przybliżane oceny, wnioski, wskazania i przewidywania co do przyszłości.
Słowa kluczowe: pojazdy wojskowe, elektryfikacja
Wstęp 7
1. Ekologizacja pojazdów wojskowych poprzez ich elektryfikację 13
1.1. Założenia wstępne 13
1.2. Rozważania teoretyczne 42
2. Realizowane projekty w dziedzinie hybrydyzacji układów napędowych różnych rodzajów pojazdów wojskowych 70
2.1 Prace i wdrożenia w Europie 70
2.2. Prace nad pojazdami zelektryfikowanymi – hybrydowymi prowadzone w Stanach Zjednoczonych 88
2.3. Prace dotyczące hybrydowych lekkich gąsienicowych wozów bojowych prowadzone w Japonii 101
3. Pełna elektryfikacja 103
3.1. Projekt Holenderskiej Królewskiej Marynarki Wojennej – Koninklijke Marine i jego ocena 103
3.2. Problematyka przedłużaczy – zwiększaczy zasięgu 105
3.3. Prace australijskie nad pojazdem w pełni elektrycznym 107
3.4. Prace amerykańskie nad lekkim pojazdem terenowym z ogniwami paliwowymi 108
3.5. Porównanie przez specjalistów amerykańskich pojazdów z klasycznym układem napędowym, hybrydowych, elektrycznych ze zwiększaczem zasięgu i w pełni elektrycznych 110
3.6. DURO-e – pierwszy całkowicie elektryczny pojazd terenowy 4×4 wprowadzony przez GDELS (General Dynamics European Land Systems). 118
Wnioski 119
Wskazania i rekomendacje 133
Literatura 145
Spis tabel 149
Abstract 150